治理汽车尾气的 ***
汽车净化尾气的 *** 主要包括催化转化法、物理法、化学法和生物法四大类。催化转化法催化氧化法（一段净化法）：通过一段氧化型催化剂床，将尾气中的一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）完全氧化为二氧化碳（CO）和水（HO），但对氮氧化物（NO）无净化作用。
治理汽车尾气的 *** 如下：最根本和最终的途径，改变汽车的动力。如开发电动汽车及代用燃料汽车。此途径使汽车根本不产生或只产生很少的污染气体。改善汽车动力装置和燃油质量。采用设计优良的发动机、改善燃烧室结构、采用新材料、提高燃油质量等都能使汽车排气污染减少，但是不能达到“零排放”。
针对汽车尾气问题，可采取以下科学 *** 进行处理：简易清洗法（适用于尾气检测差值较小的情况）将普通水管插入车辆排气筒（插入深度越深效果越好），启动车辆后让水流浸泡并溶解排气筒内部的积碳。随后通过加油门的方式将溶解的污物排出，重复操作3-4次可使尾气在短期内达到排放标准。
推动燃料质量升级：提高燃料环保标准，使用低硫、低碳的清洁燃料，如推广国国五等更高标准的汽油和柴油，降低尾气中有害物质含量。普及尾气治理设备：在机动车中安装催化转化器和颗粒捕集器等设备，将有害气体转化为无害物质。为消费者和企业提供技术支持和资金补贴，提高尾气治理效果。
怎么治理汽车尾气,恶臭,含铅废气,沥青烟气,汞蒸气?
治理汽车尾气主要有三条途径。之一，也是最根本和最终的途径，改变汽车的动 力。如 开发电动汽车及代用燃料汽车。此途径使汽车根本不产生或只产生很少的污染气 体。第二，改善现有的汽车动力装置和燃油质量。
改善现有的汽车动力装置和燃油质量。尽量采用柴油机，单纯从污染的角度看，柴油车、汽油车都有污染，但在不采取任何措施的情况下。汽油车的污染更严重。发动机机外尾气净化措施。目前，广泛采用一些先进的机外净化技术对汽车产生的废气进行净化以减少污染。此途径可以达到较好的效果。
水无法燃烧，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出。 处理办法： 检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤，检查油箱内是否有积水。 查看汽车说明书，严格依照厂家规定添加标号正确的汽油。 注意：低温热车时也会有少量白色尾气冒出，这是冷热交换的正常现象，在车热身后白烟会自然消失，这属于正常现象。
清洁或更换三元催化转化器 汽车上的三元催化作用是将CH和CO氧化成CO2和H2O，将NOx还原成N2，所以通过尾气检测是关键。三元催化容易发生积碳堵塞、中毒和失效。积碳堵塞是可逆的，可以清洗以恢复活性，而中毒故障和损坏需要更换。
城市有毒颗粒物来源：首先是汽车尾气 美国进口 医用口罩普卫服务器欣，过滤性好，不仅防颗粒物也防飞沫。对小至0.1微米的颗粒物过滤效率达98%， 对小至0.3微米的细菌或病毒载体（常见于飞沫）过滤效率达99%。
汽车尾气排放超标的主要原因及治理 *** 有哪些?
三元催化器中毒是汽车尾气超标的最主要原因，三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。
汽车尾气年检超标的主要原因可以归结为三元催化器的中毒和失效。三元催化器中毒通常是由于汽油的硫含量高，润滑油使用了含有硫磷抗氧剂的添加剂，以及道路拥堵导致的长时间怠速行驶。面对这种情况，车主可以前往汽配市场购买清洗剂，对发动机进行三元清洗保养，这样保养后尾气年检通常可以达标。
汽车尾气年检超标的原因主要有两个：三元催化器中毒和三元催化器失效。三元催化器中毒的原因多种多样，主要包括汽油中硫含量过高、润滑油中使用的硫和磷抗氧化剂，以及道路拥堵导致的长时间低转速行驶等。针对这种情况，车主可以去汽配市场购买一瓶清洗剂，对发动机进行三元清洗保养。
如何治理汽车尾气?
1、加强车辆排放标准：制定并实施更严格的机动车排放标准，促使汽车制造商研发生产更环保车型。定期对在用车辆进行排放检测，减少高污染车辆上路。推动燃料质量升级：提高燃料环保标准，使用低硫、低碳的清洁燃料，如推广国国五等更高标准的汽油和柴油，降低尾气中有害物质含量。
2、治理汽车尾气的 *** 如下：最根本和最终的途径，改变汽车的动力。如开发电动汽车及代用燃料汽车。此途径使汽车根本不产生或只产生很少的污染气体。改善汽车动力装置和燃油质量。采用设计优良的发动机、改善燃烧室结构、采用新材料、提高燃油质量等都能使汽车排气污染减少，但是不能达到“零排放”。
3、三元催化器是净化尾气的关键部件，定期清洗可以避免堵塞，提高其净化效率。可选择拆卸式或免拆式清洗 *** ，其中免拆式如“吊瓶”清洗法更为便捷，但需谨慎操作。确保喷油嘴干净：在清洗三元催化器前，确保喷油嘴已清洁干净，避免二次污染。使用专业的燃油清洁剂，如铜爵燃油伴侣，可有效清洁喷油嘴。
4、首先，改善现有的汽车动力装置和燃油质量。相较于汽油车，柴油车的污染程度较低。因此，在不影响性能的前提下，推广柴油车是减少污染的有效方式。同时，提升燃油质量也能显著降低尾气中的有害物质含量。其次，发动机机外尾气净化技术同样重要。
5、可能是汽缸严重积碳、排气不畅、火花塞老化、曲轴箱漏气，使用高效清洁剂后，建议更换优质机油和加入双核减磨修复剂。柴油车排放超标的原因和治理冒黑烟是柴油车很普遍的问题，根据检测场提供的数据：在用柴油车90%烟度值超标，新出厂柴油车30%烟度值超标。
6、汽车尾气治理是一个复杂而多维的问题，尤其因为汽车运行的分散性和流动性，使得净化处理技术面临诸多挑战。除了在发动机内部寻找解决方案，即通过改进燃油燃烧效率、安装防污染设备以及开发新型发动机外，还需在外部采取措施来净化尾气。
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