老款霸道四驱切换 *** 图解
1、进口版有三种模式（图1-3）、国产版有两种模式+中央差速器锁止和下坡辅助（图4）；注：国产普拉多的四驱操作也设置在中控台下面，除了四驱模式切换旋钮之外，还有一个中央差速锁锁定按键以及下坡辅助起动按键。国产版顶配车型还带有一把后桥差速锁。
2、老款霸道四驱切换 *** 如下：H4F全时四驱模式：切换 *** ：将旋钮转到H4F即可。适用场景：日常城市道路驾驶。此模式下，差速器自动分配前后轴扭矩，一般动力分配为前轮40%50%，后轮60%80%。H4L高速四驱模式：切换 *** ：先停车，启动发动机。挂入空挡，将旋钮转到H4L。最后挂入D挡前进。
3、停车，启动发动机挂入空挡，再将旋钮从H4F转到H4L后，先停顿5秒钟，再按下旋钮同时旋转至L4L，最后将挡杆切换到L挡（N-D-L）即可切换至该模式。处于该模式时，中央差速器锁止，前后桥硬轴连接，扭矩放大566倍。适用于极致越野路面，比如在泥地、沼泽等容易打滑的情况下使用。
4、首先，点击丰田霸道方向盘下方的一键启动按键，启动车辆发动机，这是切换驱动模式的前提条件。 车辆启动后，可以在图示位置找到丰田霸道的小档杆。 小档杆可以用来切换车辆的驱动模式。
5、是不是图中红框位置的那个档杆，那是对分动箱的控制操纵四驱用的。图中是03款普拉多VXN，带底盘升降，驾驶模式调节，分时四驱。H表示高速四驱，一般的泥泞或者雨雪天气，附着力低的路面使用。N可以理解为空挡，实际日常驾驶使用， 后轮驱动。L低速四驱，扭矩更大。一般在非常泥泞的道路，极限越野使用。
6、该车辆低速四驱开的步骤如下：需要将车辆停放在平坦的地面上，启动发动机，挂入空挡。需要将旋钮从H4F（全时四驱模式）切换到H4L（高速四驱模式）。需要停顿大约5秒钟。需要同时按住旋钮并旋转，直到旋钮指向L4L（低速四驱模式）。需要将变速器切换到L挡（N-D-L）。
3.5普拉多四驱使用 *** ?丰田霸道2700四驱如何使用
普拉多四驱和丰田霸道2700四驱的使用 *** 相同，均通过旋钮来进行改变，具体使用 *** 如下：高速行驶时：选择H4H模式，即高速四驱模式，适用于高速公路或良好路面行驶，可以提供更好的行驶稳定性和操控性。
打开驾驶室这边的车门。踩下刹车脚踏板。按一下一键启动按键，将发动机启动。仪表盘亮起，证明进口丰田霸道2700发动机已经启动。转动图中按键即可。注意事项：低速四驱会增加抓地力。低速四驱起步不容易打滑。
首先按动车辆中控位置的一键启动按键，可以启动车辆发动机。否则无法切换驱动状态。之后在车辆中控图示位置可以找到车辆驱动切换按键。之后转动下方的驱动旋钮，来切换车辆驱动状态，转到H2是高速两驱，转到H4是高速四驱，L4是低速四驱。之后点击图示的MTS多地形开关按键，就可以确认车辆驱动模式。
款霸道2700（丰田普拉多2700）的小档把使用 *** 是：启动车辆后，在控制台找到小档把，根据需求选择HH4或L4驱动模式，并轻轻按压MTS按键锁定。具体使用说明如下：启动车辆：首先，确保车辆已经启动，并且引擎处于正常运转状态。这是因为切换驱动模式需要车辆处于工作状态。
普拉多低速四驱怎么用
低速四驱切换：通常，普拉多的四驱系统默认为全时四驱，但在某些老款车型中，高速四驱和低速四驱的切换是通过右侧的小档把来控制的。在正常情况下，档位处于H档（高速四驱）。操作步骤：当需要切换到低速四驱时（如走泥泞道路或山路），应先将变速箱挂入空挡，并踩住刹车，然后将右侧的小档把从H档挂至L档（低速四驱）。
普拉多是全时四驱，只是老款高速四驱和低速四驱用右侧小档把控制，一般都在H档（高速），如果走泥泞道路或山路时就把变速箱挂空挡，再踩住刹车把右侧小档把挂至L档（低速）。普拉多有进口和国产两种，不论何时都是全时4驱，只是在不同情况下使用。
如果在泥泞道路或山路上行走，将变速箱置于空档，然后踩下刹车，将右侧小变速杆置于L档（低速）。普拉多有两种：进口和国产。它总是全时四轮驱动，但在不同的情况下使用。进口版有三种模式，国产版有两种模式+中央差速锁和下坡辅助。国产普拉多的四驱操作也设置在中控台下方。
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希望本篇文章《普拉多四驱使用 *** (27普拉多四驱使用 *** )》能对你有所帮助！
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