上汽dct380变速箱质量
齿轮精度不高、可靠性耐用性差。上汽dct380变速箱齿轮精度不高，低档位啸叫，齿轮呜呜的噪音，发动机冷车正时链条也哒哒哒的噪音大，就从保以后出现的噪音。上汽dct380变速箱可靠性耐用性差，不如cvt变速箱和at变速箱，并且换挡平顺性也不如cvt变速箱和at变速箱。
好。根据查询太平洋汽车网显示。传动效率高：上汽dct380变速箱是一款由上汽集团自主开发的双离合变速器，具有较高的传动效率和换挡平顺性。加速性能高：上汽dct380变速箱采用了双离合器设计，能够快速地切换档位，提供更好的加速性能和燃油经济性，因此质量是很好的。
上汽DCT380变速箱是一款非常优秀的自动变速器。以下是其主要优点：传动效率高：DCT380采用了先进的液压控制系统，使得传动效率高达97%以上。相较于传统的AT和CVT变速器，具有更高的燃油经济性。换挡速度快：DCT380的换挡时间小于200ms，实现更加迅速的换挡动作。
噪音大。根据查询《上汽dct380变速箱质量评测》得知，上汽dct380变速箱齿轮精度不高，低档位啸叫经常发出齿轮呜呜的噪音声，噪音声音特别大。上汽变速器DCT380荣获“龙蟠杯”第五届世界十佳变速器及电驱动。
上汽名爵mg5和名爵mg7是一样的变速箱吗
上汽名爵MG5和名爵MG7的变速箱不一样。两款车的变速箱具体差异如下：名爵MG5：自动挡车型：提供了两种变速箱选择。一种是自主开发的CVT无级变速箱，这种变速箱具有换挡平顺、燃油经济性好的特点。另一种是博世品牌的7速湿式双离合变速箱，这种变速箱换挡速度快，传动效率高，适合追求动力性能的车主。
对于追求更高动力的消费者，名爵MG5还提供了高性能版本——名爵MG5天蝎座，搭载5T涡轮增压发动机，搭配7速湿式双离合变速箱，虽然动力更强，但百公里油耗也仅为1L，同样展现出了出色的燃油效率。耐用方面：名爵MG5不仅在油耗上表现出色，其耐用性也备受认可。
MG 7的油耗表现也受到认可，市区油耗约5L/100km，高速可降至6L/100km，兼顾动力与经济性（2025年车主实测）。 影响油耗的关键因素动力配置：发动机性能和变速箱匹配对油耗有直接影响，名爵近年车型优化了动力系统，提升了燃油效率。
其他车型对比 MG5/MG6：5T发动机舱相对紧凑，但满足日常维护需求。 纯电车型（如MG4）：无传统发动机舱，前舱改为储物空间，结构更简洁。推测性补充若考虑改装需求，MG7的舱内空间可能更适合加装设备（如涡轮增压套件），但需以实际测量为准。
易车讯 近日，我们从官方获悉，名爵品牌全系燃油车推出“新年嗨购 驾享升级”新年限时回馈活动，活动时间为2024年1月1日-1月31日。活动期间将享受高额现金补贴等权益，包含MGMGMG6 XLINE、MG ONE等多款热门车型。
安全之一！如果你要买手动挡可以推荐买这个，但是自动挡的话就不要买了4AT的过时变速箱技术，不值得。其次：IVOKA系统，个人推荐不装~~~技术不成熟，如果想尝鲜的话还是可以去试试的，更好找个4S店来试驾一下。我是成都的，我们的成都MG5群号是263123615。你可以来我们群里问问看。
上汽380变速箱起步顿一下正常吗
上汽380变速箱起步时出现轻微顿挫感，若仅发生在特定工况且频率较低，通常属于正常现象；但若顿挫频繁或伴随其他异常，则需进一步排查故障。正常现象的判定依据上汽380（如揽巡380）搭载的DCT/DSG双离合变速箱因结构特性（硬连接、无液力变矩器），在低速跟车或冷启动时易产生顿挫。
顿挫感，异响。上汽dct380变速箱缺点通过车友圈显示有顿挫感较强。上汽dct380变速箱缺点通过车友圈显示有短暂的异响声。
挂档难、顿挫感 表现：起步或行驶过程中，挂、摘、换挡发涩、费力，好像被什么卡了一下，有耸车、震动、顿挫感，虚森有时凉车易挂挡，热车难挂挡，带有很多不舒适性；原因：变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑，且形不成持久的润滑膜，使磨旅得部件无法流畅工作。
变速箱异常可能是由于轴承磨损损坏、传动部件磨损或更换时所选零件精度不高、润滑油不足或润滑过度导致润滑不良、自动变速箱油长期不更换等原因造成的。轴承的磨损和损坏。当轴承磨损时，其间隙会增加，装配精度会降低。
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我是目录界的签约作者“小小”！
希望本篇文章《【上汽变速箱,上汽变速箱用在哪些车上】》能对你有所帮助！
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